Здравствуйте, Максим, если моторный отсек не модернизировался - да, вода будет попадать на пластиковую накладку мотора, если реализован вывод воздушного потока от радиатора двигателя по воздуховоду - нет, вода будет вытекать за радиаторов.

Смысл этого капота как раз и заключается в том, чтобы создать вывод воздушной массы, проходящей через радиатор сразу за моторный отсек, без контакта о двигатель. т.е. двигатель получается изолированным от свободных воздушных масс, что позволяет ему болше времени оставаться прогретым в заглушённом состояние и большее время находиться в рабочей температуре, независимо от условий эксплуатаций.