всё норм, как попробую - напишу.

Здраствуйте, потенциальные покупатели этого интернет магазина. Вы любите правду? Я вам её расскажу. Если вы что либо хотите здесь заказать - гоните эту идею подальше от своего сознания. А теперь история. У меня хонда цивик 4d. Попал в аварию. Бампера и пороги пострадали. Ну, я такой думаю.. Поищу что нибудь нестандартное в интернете. Что нибудь прикольное.. Боже.. Это было самой моей ужасной в жизни ошибкой, что я наткнулся на этот магазин. То, что я хотел, я, конечно же, нашёл.. Искал комплект обвесов. Выбрал красивый и подороже. Но, речь не об этом. Заказал, да, решился. Ждал, как маленький ребёнок подарка на новый год от деда мороза. Думал, какова будет крута моя тачка в этих обвесах. Настал день икс. Посылка пришла. Я её сразу же получил. Привёз в гараж. Распаковал. И... О чудо... Пороги пришли от совершенно другого комплекта. Причём этот комплект был дешевле тысяч так на 7. Нехило, правда? Но, мы ведь все нормальные культурные люди. И я, как представитель таковых, написал им сюда письмо, с ласковым указанием на ошибку. Прикрепил фото, как полагается. После чего я получил ответ типа - сделайте нормальные фото) Уверяю Вас, что фото было распрекрасным и сделано оно на топовый смартфон фирмы Samsung. Ну ладно.. Хоть и заподозрил неладное, но сделал новые фото, чтоб не прицепиться уже было. В самом высоком качестве и свете. Пришёл ответ. Мол, да, косяк признаем, высылаем то, что вы заказывали. Я уж подумал, что мир не без добрых людей. Но.. Ещё три недели ожидания, и посылка на месте. Не ожидая подвоха, на крыльях счастья, получаю, везу в гараж.. Открываю.. И.. Пороги то те. Да. И справились. Да только оба поломанны аккурат пополам. Толком не запакованы (просто в стрейч). Везде сколы. В общем, простой хлам. Я, конечно же огорчился. Сделал фотосет. Отправил письмо. На что мне пришёл ответ - мол сам виноват. Надо было проверять не отходя от кассы. Да и бог с вами, ребят. Только много ли тех людей, которые в очереди посылки распаковывают крупногабаритные в условиях очереди из остальных получающих? Причём видно невооружённым глазом, что мне их такими однозначно уже отправили. Так как при отправлении такие вещи заключают в деревянную обрешетку. Тут всё понятно. Развод. Итог - машина так и без обвесов, куча времени и нервов потрачено впустую. Результат нулевой - деньги на ветер. Если хотите так же - конечно заказывайте здесь. Но, я предупредил. Вы будете в шоке. Все фото на руках до сих пор. Если не верите - пишите, всё вышлю. Cosmaspleen@gmail.com

ADMIN:

Здравствуйте, Павел, спасибо за Ваш отзыв.
Павел, давайте по-порядку:
1. Пересорт при отправке первого груза подтвердился на складе готовой продукции. К сожалению, при первом получение груза Вы также не произвели осмотр и не оформили акт о пересорте, что является нарушением условий поставки, но ввиду подтверждения некорректного остатка на СГП на это закрыли глаза, сделав Вам соответствующее замечание.
2. Первые фотографии, к сожалению, были действительно низкого качества. Сделаны при плохом освещение без спышки. Рельеф разобрать было невозможно. Вторые фото претензионный отдел принял. Спасибо.
3. За ошибку Вам принесли глубокие извинения и в кратчайшие сроки произвели замену, закрыв транспортировочные услуги.
4. И первые и второй груз шёл в следующей упаковке: стрейч, картон и в ТК - ЖУ. Наличие ЖУ по второй поставке подтверждает информация по накладной ТК Деловые Линии: 18-01111096786
Мы всегда сдаём в ТК грузы только в той упаковке, которая минимизирует риски повреждения грузов, если иного не было оговорено с клиентами (часто для снижения расходов на транспортировку клиенты требуют отправить без ЖУ или паллет-борта. В этом случае вся ответственность за сохранность груза лежит только на плечах клиента) и с полной страховкой груза.
5. При получение каждый получатель обязан произвести осмотр груза на:
- наличие повреждений, полученных при транспортировке;
- пересортнесоответствие заявленным характеристикам (цвет, модель и т.д.);
- некомплект.

При выявление возникновения одной из описанной ситуации необходимо в присутствие сотрудника ТК оформить соответствующий акт, чтобы по повреждению ТК Вам возместила ушерь, в случае пересорта - подтвердить, что именно при получение была такая комплектация.
Это требования закона о защите прав потребителей и условий договора поставки.

6. Ваши предположения о сдаче груза в повреждённом виде необоснованы и некорректны. Причины Вам озвучивались ранее, но повторимся: при сдаче груза в ТК его осматривают на комплектностьналичие повреждений. Если комплектность не соответствует описинакладной торг-12 - ТК требует внесения изменений в реестры. Если есть повреждения - в накладной ставится отметка, что груз принят с повреждениями и повреждённые места маркируются красным скотчем с надписью ПРИНЯТ С ПОВРЕЖДЕНИЯМИ. Это делается как раз для того, чтобы исключить появления ложных страховых случаев.
Вы можете убедиться в том, что груз был сдан целым, т.к. в накладной нет таких отметок, стоит лишь опись упаковки и на изделиях не было соответствующих маркировок.
Вы указываете, что груз пришёл только в плёнке. Если по какой-то причине ТК действительно демонтировала упаковку, возникает вопрос - как можно было через плёнку не увидеть поломанные на 2 части 2 порога. Они же даже не держали бы форму при погрузочно-разгрузочных работах.
Павел, в этой ситуации, к сожалению, действительно ничем помочь не можем. Мы понимаем, что скорее всего Вы сами их не ломали, не доверять Вам у нас нет оснований, но претензионный отдел не принимает заявки по повреждениям грузов при транспортировке - это юрисдикция перевозчика, который производил доставку. Вам необходимо было сразу обратиться к перевозчику с требованием произвести выплату страховки по страховому случаю.

Павел, мы клиенториентированная Компания и следуем требованиям законодательства РФ. Тогоже требуем и от наших клиентовпартнёров.
7. Почти все клиентыоптовые партнёры производят вскрытие и проверку груза непосредственно на терминале. Они имеют для этого все возможности и обязаны это делать. В ТК об этом также знают и по требованию готовы предоставить место и инструмент для вскрытия упаковки с целью проверки целостности и комплектации груза.