Комплект задних дисковых тормозов Дарбис Спорт Лада ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Гранта 2190, Калина ( 1118, 1117, 1119), Приора ( 2170, 2171, 2172, 21728).

Механизм дисковых тормозов с перфорацией и проточками выполнен в классическом на сегодняшний день форм факторе, который используется такими компаниями, как BMW, SUBARU, AUDI, TOYOTA…, а именно:

• Основной тормоз реализован в виде дискового механизма с перфорацией и проточками с самонастраевым суппортом (используется суппорт Ford Focus).
• Стояночный (ручной) тормоз реализован посредством механического сближения колодок основного суппорта с диском стандартным приводом тросика через установленный рычаг.

Данный способ совмещения двух видов тормозов в одном блоке зарекомендовал себя как наиболее эффективным.

Технические характеристики:

• Срабатывание задних тормозных механизмов происходит одновременно с передними тормозными механизмами автомобиля Лада ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Гранта 2190, Калина ( 1118, 1117, 1119), Приора ( 2170, 2171, 2172, 21728), что позволяет более эффективно использовать тормозную систему при динамичном вождении;
• Тормозные диски, изготовленные из высокоуглеродистого чугуна, имеют специальную перфорацию и проточки, позволяющие эффективно отводить высокую температуру и удалять газопылевую прослойку, образующуюся в процессе торможения между колодкой и ротором тормозного диска, особенно при интенсивном замедлении. Проточки, со специально просчитанной геометрией, срезают и под действием центробежной силы выбрасывают газопылевую прослойку наружу, а перфорация увеличивает вентиляцию диска. Таким образом, трущаяся пара диск – колодка всегда остаются в рабочем режиме, многократно увеличивая эффективность тормозной системы автомобиля Лада ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Гранта 2190, Калина ( 1118, 1117, 1119), Приора ( 2170, 2171, 2172, 21728) в экстренных ситуациях;
• При производстве деталей комплекта используются передовые технологии, такие как – компьютерное моделирование, программируемая высокоточная обработка металла, лазерная резка;
• Устройство соединяется со штатной гидравлической системой и штатными тросами стояночной тормозной системы (ручником) автомобиля Лада ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Гранта 2190, Калина ( 1118, 1117, 1119), Приора ( 2170, 2171, 2172, 21728);
• Штатным регулятором давления автомобиля Лада ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Гранта 2190, Калина ( 1118, 1117, 1119), Приора ( 2170, 2171, 2172, 21728) осуществляется функция распределения тормозного усилия;
• Не требует дополнительных регулировок при эксплуатации;
• Вы можете самостоятельно установить данное устройство Лада ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Гранта 2190, Калина ( 1118, 1117, 1119), Приора ( 2170, 2171, 2172, 21728), внимательно следуя данной инструкции, при наличии минимума условий и инструментов;
• После монтажа комплекта, допустима установка колесных дисков от R13 и выше;
• Возможность выбора модификации: Без ABS / С ABS (В модели для автомобилей, оборудованые системой АБС (АнтиБлокировочная Система) предусмотрено специально кольцо с насечками для датчика АБС.).

Комплектация комплекта ЗДТ Дарбис Спорт Лада ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Гранта 2190, Калина ( 1118, 1117, 1119), Приора ( 2170, 2171, 2172, 21728):

• суппорт тормозной (2шт.);
• скоба направляющая (2шт. Ford Focus);
• кронштейн монтажный (2шт);
• кронштейн монтажный привода стояночного тормоза (2шт);
• шланги тормозные с медными шайбами (2шт);
• хомут стяжной пластиковый (2шт);
• диск тормозной с перфорацией и проточками (2шт);
• колодки рабочие (Brembo P 24 047 (или заменители));
• кожух защитный диска (2шт);
• комплект крепежа (полный) (1шт);
• инструкция (1шт);
• рукавицы (1 пара);

Механизм задних дисковых тормозов Дарбис Спорт с перфорацией и проточками может быть установлен на другие автомобили, т.к. способен выдержать большие нагрузки, но необходимо будет изменять крепление кронштейнов. Поэтому, за происшествия образовавшиеся в случае какого либо изменения в конструкции механизма или установки последнего на сторонний автомобиль производитель ответственности не несёт.

Изделие упаковано в картонный короб размером 300х300х150мм

Устройство успешно прошло испытания. Получен сертификат соответствия ФГУП НАМИ и одобрение АвтоВАЗ.

Сертификаты соответствия

Применимость: