Задний бампер Evo на Mitsubishi Lancer 9 CS седан 1-ый рестайлинг (2003-2005) - стильное дополнение, придающее спортивные черты задней части машины. Бампер выполнен в хорошей аэродинамической форме, он плавно перетекает из кузова, и это создаёт впечатление целостности кузова и обвеса. Данный бампер гораздо шире и объёмнее стандартного, что улучшает внешний вид машины, делая его более внушительным.

Очевидно, что не всегда дизайн Mitsubishi Lancer 9 CS седан 1-ый рестайлинг (2003-2005) соответствует вашему стилю жизни. Есть только один выход - достаточно оснастить машину обвесами и Ваш автомобиль будет выделяться среди своих «соплеменников» на дорогах. Некоторых людей устраивает внешний вид конвейерных Lancer IX, но только не настоящих личностей, желающих совершенно уникальное авто, при этом оставаясь патриотами Mitsubishi Lancer. После установки изменённого заднего бампера – Mitsubishi Lancer 9 CS седан 1-ый рестайлинг (2003-2005) изменяется до неузнаваемости, но вместе с этим не теряет родного стиля.

Задний бампер Evo на Mitsubishi Lancer 9 CS седан 1-ый рестайлинг (2003-2005) - это именно та деталь, которой не хватало, чтобы сделать стандартный внешний вид автомобиля более оконченным. Бампер очень удачно вписывается в общие очертания кузова автомобиля, полностью сливаясь с ним будто одно целое. Прямые плавные черты в сочетании с агрессивным диффузором – это как раз тот дизайн, который отлично подходит к данному автомобилю.

Задний бампер на Mitsubishi Lancer 9 CS седан 1-ый рестайлинг (2003-2005) – дополнение, делающее заднюю часть машины более стильной и элегантной. Она удачно дополняет стандартный бампер, занижая его клиренс, что придаёт машине более объёмные и спортивные черты. Этот аэродинамический обвес обладает рядом плавных элементов в сочетании с угловатыми деталями.

Общий вид заднего бампера поражает обилием дизайнерских решений. Основное отличие от стандартного бампера на Mitsubishi Lancer 9 CS седан 1-ый рестайлинг (2003-2005) – теперь посадочное место под гос. номер закреплено не на крышке багажника, а встроено в центральную часть бампера, также получив оригинальное трапецевидное обрамление с угловатыми отводами от его боковых граней, которые своими острыми гранями проходят по всей длинне обвеса. Этот стильный дизайнерский ход позволил сделать заднюю часть Mitsubishi Lancer 9 CS седан 1-ый рестайлинг (2003-2005) более зрелищной и внушительной по сравнению со стандартной версией.

В нижних боковых частах бампера Evo расположены небольшие воздуховоды, которые обеспечивает беспрепятственное движение потока воздуха из-под кузова автомобиля. Именно такой подход к аэродинамике автомобиля обеспечивает наименьшее сопротивление воздуха при движение авто на больших скоростях.

На элеронах (боковых частях) бампера расположена выступающая кромка, заходящая на колёсные арки – этот элемент является своеобразным дополнением изменнных порогов из данного комплекта аэродинамических обвесов.

В нижней центрально части заднего бампера Evo располагается своеобразный диффузор, улучшающий вывод воздушных потоков из-под днища, добавляя дополнительные аэродинамичские характеристики в дизайн машины. Два вертикальных гребня диффузора словно лезвия бритвы рассекают воздушный поток, направленный снизу автомобиля, а также играют роль дополнительной защиты днища от повреждений. Также благодаря данному диффузору центральная часть бампера не занижает клиренс автомобиля – оставляя место для выхода воздушных потоков, что также играет немаловажную роль в аэродинамике автомобиля. Данный элемент не только придаёт интересные характеристики, но и делает заднюю часть автомобиля более аккуратной - небольшой вырез под выхлопную трубу здесь очень кстати. Теперь выхлопная труба уложена в специльное углубление, сделанное в нижней части юбки бампера, а его диаметр позволяет поставить более увеличенную выхлопную трубу тем самым создавая оконченный спортивный облик автомобилю.

Данный задний бампер Evo на Mitsubishi Lancer 9 CS седан 1-ый рестайлинг (2003-2005) не только удачное дополнение к остальным обвесам данной серии, но и деталь, придающая автомобилю более спортивный и энергичный стиль. Таким образом, установка этого обвеса позволяет изменить внешний облик тыльной части автомобиля, дополнив дизайн мускулистым спортивным обрамлением, делая машину ещё более притягательной и впечатляющей.

Бампер ставится на штатные крепления, никаких дополнительных посадочных мест не требует.

Бампер выполнен из высокопрочного стеклопластика.

Бампер уже подготовлен под покраску.

Применимость: